重慶空壓機(jī)小編來(lái)說(shuō)說(shuō)如果壓縮機(jī)的油用完了,它不僅會(huì)污染后處理設(shè)備,例如干燥機(jī)和精密過(guò)濾器元件,還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量,從而導(dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備受到不同程度的損壞。因此,我們有需要掌握螺桿壓縮機(jī)高油耗的原因和處理方法。
一般來(lái)說(shuō),對(duì)噴油螺桿空壓機(jī)的含油量要求是,經(jīng)過(guò)含油量處理后,出口壓縮空氣中的殘留含油量不超過(guò)3ppm。壓縮機(jī)出口處空氣中過(guò)多的油含量通常被稱為高油耗,也稱為運(yùn)行油,這一直是困擾空壓機(jī)廠家,銷售商和用戶的苦惱問(wèn)題。
在注油螺桿壓縮機(jī)中,在壓縮氣體的同時(shí),大量的油被注入到壓縮機(jī)的齒之間的空間中。由油和壓縮氣體形成的油和氣體混合物經(jīng)過(guò)相同的壓縮過(guò)程后,被排放到單元的油氣分離器中。
油氣分離器是噴油螺桿壓縮機(jī)單元系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。為了減少單元排氣中的油含量并再循環(huán)單元中的潤(rùn)滑油,要使用油氣分離器來(lái)很好地將潤(rùn)滑油與氣體分離。
如果油分離器發(fā)生故障,潤(rùn)滑油將不能很好地分離,潤(rùn)滑油將與壓縮空氣一起排出。因此,機(jī)油及其芯的故障是注油螺桿壓縮機(jī)故障的重要因素。
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